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傳動調整、引擎設定在台灣處處是驚奇
2025年9月25日 · 汽車改裝開箱一般人眼中的Porsche,第一印象就是好貴,好快,操控性能好 但好在哪,很多人說不出來,這次趁著開箱國內知名廠商 3WAY賽道用避震器,讓我用不同的視角看看GT3的車輛設計吧! 這次很開心是受邀知名車手黃老闆共同參與此次的安裝、調整、路試等工程,可以用完全不同的角度來觀賞一般人看不到的GT3,不再只是好帥的車,他貴在哪?強在哪?我們來用一般車的角度逐步剖析,並解釋這台為賽道而生的保時捷GT3,為何要改裝避震器,這到底是升級還是降級? 此次開箱亦邀請了台南知名部落客我的美笈客(08行銷公司)參與攝影,就讓我家賤內充當一下沉靜式開箱的手模吧! 據黃老闆表示,此避震器開發設計是與工廠...2025年9月24日 · 機車保養小教室積碳的形成原因,網路上說是92容易積碳98不容易積碳,積碳的形成原因真的是汽油號數造成的嗎? 答案是:錯誤 真正的積碳原因產生是環保裝置:pcv油氣回收裝置 甚麼!原廠的回收裝置會導致車輛積碳? 這才是真實的答案 請讓我從引擎運作原理說起 引擎有吹漏氣,不懂的朋友請先看活塞構造說起 (此圖片取自網路) 我們會發現活塞環是有開口的,而為何要有開口? 引擎運作是爆炸後的高溫燃燒氣體要推動活塞,所以需要活塞環做密封高壓器的動作,但為何活塞還會有開口? 因為金屬會膨脹,所以會設計兩道壓縮環,並交叉開口來"盡量的"密封住,高壓氣體 (圖片取自網路) ...2025年9月1日 · 機車保養小教室機油號數選擇? 散熱與性能比較? 玉米濃湯跟白開水誰的散熱比較好? (此文章測試之機油均為同品牌機油,全新機油並完成熱車測試) (直接看結果,0-80減少0.5秒,平均溫度低最少5度以上) GT之真實號數為約5W40,因特殊配方性能較佳品項上標為GT賽用機油 正文開始 台灣早期的觀念都是前番數低,後番數越高,就是好油 老話那句:油要濃,水溫要低,但真的是這樣嗎??? 前番數在台灣10W絕對夠用,選用5W實質使用上感受就是熱車速度較快,台灣傳統觀念上,高溫的保護性主要看後號數,但大家都忽略了機油流動性所造成的散熱差異,例如引擎最損耗的時機其實是冷啟動的時候,所以選用前低號數的機油也對於...更多文章今川車業聯繫資訊
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